По итогам 2024 года в РФ было ввезено более 181 тысячи новых легковых автомобилей по схеме параллельного импорта. Почти половина — 46,5% — приходится на модели китайских брендов. Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков составил список «глобальной альтернативы» — моделей марок, «белый» импорт которых стал невозможен с 2022 года.
Рубрики