? На форумах до сих пор пугают: мол, если залить синтетику вместо минералки или наоборот — «капиталка» не за горами. Но автомеханик Алексей Степанцов в интервью 32CARS развеял миф: никакой катастрофы от этого не произойдёт, если не нарушены базовые параметры масла.
И синтетика, и минералка — это масла на нефтяной основе, просто обработанные по-разному. Смешав их, вы получаете промежуточный состав. Да, он не будет работать так эффективно, как чистая синтетика, особенно под нагрузкой или в жару. Но двигатель не разрушится, как многие себе представляют.
⚠ Что действительно важно — это не волшебное название масла, а соблюдение вязкости и допусков производителя.
?♂️ Этот миф — классический случай, когда страх побеждает логику. Конечно, идеально — доливать точно такое же масло. Но в дороге, особенно вдали от сервиса, лучше долить хоть что-то подходящее, чем ездить на «сухом» моторе. Главное — не паниковать, а понимать, как работает система смазки.
