Тонкий расчет инженеров и маркетологов.
Надежные элементы убираются и на их место ставятся более экономичные и с более низким сроком эксплуатации. Сталь меняется на алюминий, вместо металла — пластик.
Ресурс подбирается такой, чтобы с одной стороны элемент отработал какой то более менее приличный срок, и потребителю было не жалко его заменить, а с другой стороны не был слишком надежным и безотказным.
А теперь по цене рулевой колонки, или на что попадет владелец автомобиля…
По самой колонке — 40000-160000 в зависимости от состояния, новая в районе 200000. И по работе 20000-60000 в зависимости от сложности работ.