В Госдуме предложили ввести дополнительные пошлины и увеличить утилизационный сбор, чтобы поддержать отечественный автопром.
При этом уже сейчас около 65% от стоимости китайского авто в стране — это пошлины, налоги, сборы и наценка дилеров. @ecotopor