Специалисты Губкинского университета провели успешные испытания нового особо прочного асфальта с уникальной добавкой МСБ1. Покрытие с особой сетчатой структурой проверили на тестовом участке трассы Шуя — Ковров в Ивановской области.
В течение пяти лет дорога выдерживала морозы и жару без образования трещин, колеи или крошки. Добавка МСБ1 повышает эластичность смеси и укрепляет её структуру на молекулярном уровне. Благодаря этому асфальт лучше сопротивляется растрескиванию при сильных перепадах температур — от -30 °C зимой до +40 °C летом.
Особенно хорошо новое покрытие ведёт себя на участках с интенсивным торможением тяжёлого транспорта. Технология повышает сцепление шин с дорогой и снижает шум от проезжающих машин. К тому же это экономично: добавка позволяет снизить содержание битума в составе, сократив затраты на производство на 10%.
Новый километр асфальта уже уложили в другом районе Ивановской области, и его будут изучать до 2028 года. При этом технология помогает использовать остатки от переработки тяжёлой нефти, делая смесь более экологичной.
