К концу 2024 года на предприятиях ПАО «Яковлев», входящих в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), накопилось более 20 недостроенных самолетов каждой модели — SJ-100 и МС-21. Еще столько же недоделанных среднемагистральных МС-21 стоит на площадке Иркутского авиазавода. Основная проблема, мешающая завершению строительства: отсутствие отечественных аналогов импортных комплектующих и систем.
Рубрики