С распадом Советского Союза множество профессионалов оказались на грани — экономика летела в пропасть, привычный уклад рушился. Лётчики, посвятившие жизнь небу, тоже не стали исключением. Многие вынуждены были отправится в опасные регионы…
Этот рассказ из книги моего отца — Николая Батанова, над которой он работает. Всем кто узнал – Большой Привет. Основано на реальных событиях. К сожалению оригинал пленки не доступен. Приятного чтения.
Девяностые… Меняются президенты, премьеры, парламенты… Свобода и демократия принесли сверхприбыли тем, у кого уже были доходы. Пилоты, как и большинство людей, остались один на один со своими проблемами. Многие пополнили ряды торговцев на различных рынках, складах, магазинах — нужно было как-то выживать, кормить семьи, учить детей. Большинство лётчиков, которые нашли своё место в новой жизни, так и не вернулись к когда-то заветной лётной работе.
У меня никогда не было склонности к какому-либо бизнесу, и я продолжал летать. Денег катастрофически не хватало ни на что, и я начал просматривать разные объявления, ещё не понимая, что именно ищу. И однажды — бинго — в популярной тогда газете «Авизо» читаю объявление: требуется пилот на самолёт Ан-2 для полётов в Африке. Не раздумывая, пишу письмо и предлагаю свои услуги неизвестному работодателю. К моему удивлению, он сразу ответил, и вскоре я получил по почте необходимые документы для получения визы, а позже и билет на самолёт до Барселоны. Перебирая в памяти, как в документальном кино, свои воспоминания, удивляюсь самому себе — как я мог решиться на такую авантюру. На тот момент я был командиром Ан-24 на 48 пассажиров и не летал на Ан-2 почти восемнадцать лет. Пришлось срочно обратиться к своим друзьям и коллегам по «пятому океану», чтобы потренироваться в аэроклубе и вспомнить обслуживание и полёты на знаменитом «кукурузнике».
