В Советской школе (я 78г.р.) была в старших классах такая вещь как УПК (учебно-производственный комбинат), ходили раз в неделю вместо трудов. В т.ч. были экскурсии на завод. Было несколько специальностей. Как сейчас помню, девочек учили резать прозрачные кусочки колбасы на бутеры, мы паяли блоки питания на 9/12 вольт. Меня, как радиолюбителя посадили на участок регулировки, потом на ремонт брака. Платили ЗП — всё по взрослому! У мастера было шикарное по тем временам оборудование: осциллограф, генератор сигналов, лабораторные блоки питания. Мастер шабашил ремонтом электроники. Периодически привлекал меня к ремонту, подкидывал денег по чуть-чуть. В 10м классе желающим предложили обучиться на водителя кат. ВС, человек 6 из класса изъявили желание. Ходили раз в неделю в автошколу, изучали устройство автомобиля, ПДД, медицину. У нас в группе одна девушка была, стройная, красавица! После того, как она исполнила «змейку» на ГАЗ 51(без гидрача, естественно) задним ходом — мы её даже побаиваться начали ;)) Через 2 года выдали ВУ, где было написано «действительны с ДР, когда 18 стукнет». Обидно, год почти ждать. Но купил обложку которая надпись закрывала, и изредка ездил.
А мастер с УПК как-то разыскал меня пока я учился в 11м классе, и предложил сдать экзамен на корочку регулировщика радиоэлектронной аппаратуры. Это вроде как и нельзя было, т.к. я не доучился в связи с переходом на обучение на водителя, но комиссия меня допустила, и я успешно сдал. Правда разряд мне дали на ступень ниже чем тот на который я сдал именно из-за того, что экстерном. Но я не в обиде, эта «с неба упавшая» корочка мне очень помогла в жизни. Спасибо, Игорь Матвеевич!
Вот так приучали к труду и учили жизни в «кровавом тоталитарном СССР».
Рубрики