Как прокатных, так и частных
Росстандарт уже утвердил новые правила. Таблички с буквами, цифрами и кодом региона придётся вешать спереди и сзади. МВД и Минтранс создадут электронный реестр, куда внесут около 1,7 миллиона устройств, а за саму регистрацию нужно будет платить госпошлину.
При этом возникает серьёзная проблема: если при постановке личного электросамоката на учёт потребуется указывать его мощность, то для управления большинством моделей понадобятся права как на мопед, поскольку их двигатели мощнее 250 Вт.
Это нововведение может полностью уничтожить спрос на частные электросамокаты — люди просто не захотят сдавать экзамены ради обычных покатушек.
