Больше тяга и выше ресурс
Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) официально сертифицировало двигатель GTF Advantage производства Pratt & Whitney для авиалайнеров семейства Airbus A320neo.
Главное новшество GTF Advantage — более высокая эффективность. По данным производителя, новый двигатель обеспечивает прирост взлетной тяги на 4–8% по сравнению с текущей версией. На практике это означает, что авиакомпании смогут брать больше полезной нагрузки или получать дополнительную дальность, а значит — открывать новые маршруты и повышать гибкость эксплуатации.
Не менее важен и ресурс. Pratt & Whitney заявляет, что GTF Advantage способен обеспечить почти двукратное увеличение времени на крыле. Для авиакомпаний это критично: чем дольше двигатель остается в строю, тем меньше внеплановых ремонтов, простоев и затрат на обслуживание.
Компания рассчитывает сделать GTF Advantage стандартным двигателем для новых поставок A320neo, а полный переход к нему ожидается к 2028 году.