Производство твердотопливных ракетных двигателей остаётся главным узким местом американской оборонной отрасли
Американская промышленность столкнулась с нехваткой мощностей для производства твердотопливных ракетных двигателей — одного из ключевых компонентов большинства современных ракетных систем. К такому выводу пришёл Центр стратегических и международных исследований США (Center for Strategic and International Studies, CSIS), проанализировав способность отрасли справиться с быстро растущими государственными заказами.
Согласно докладу, в проекте бюджета США на 2027 год на различные ракетные программы предусмотрено более $73 млрд. Для сравнения, предыдущий максимум составлял $29 млрд в 2024 году. Одновременно растут и планы по выпуску готовой продукции: к 2027 году ожидается поставка более 2100 ракет для систем противовоздушной и противоракетной обороны. Это примерно на 70% больше, чем в 2021 году.
Однако даже такие объёмы остаются значительно ниже долгосрочной цели, которая предусматривает производство около 5000 изделий ежегодно. По мнению авторов доклада, достижение подобных показателей потребует решения целого комплекса производственных проблем.
Основное узкое место отрасли связано с твердотопливными двигателями. Они используются в большинстве американских ракетных программ, поэтому любые перебои с выпуском корпусов, сопел, компонентов топлива, материалов или нехватка квалифицированных специалистов отражаются сразу на множестве проектов. Проблемы в одном звене цепочки поставок способны затормозить производство целого ряда изделий.
Сложившаяся ситуация стала результатом многолетней консолидации рынка. Если в начале 2000-х годов в США работали шесть крупных производителей твердотопливных двигателей, то к середине следующего десятилетия их осталось только два — Aerojet Rocketdyne и Orbital ATK. Сегодня эти активы входят в состав корпораций L3Harris и Northrop Grumman соответственно.
В последние годы на рынок вышел ряд новых компаний, включая X-Bow, Ursa Major, Firehawk, Castelion, Anduril, Nammo, Avio USA и Prometheus Energetics. Аналитики считают, что в перспективе они способны сделать отрасль менее зависимой от ограниченного числа поставщиков. Однако большинство новых участников пока находятся на стадии опытного или малосерийного производства и ещё не доказали способность выпускать продукцию в больших объёмах.
Отдельное внимание в докладе уделяется изменениям на космическом рынке. В прошлом коммерческие космические программы создавали дополнительный спрос на твердотопливные двигатели и поддерживали производственные мощности поставщиков. Однако сегодня значительная часть рынка запусков перешла на ракеты с жидкостными двигателями, что уменьшило роль космической отрасли как источника стабильных заказов.
Авторы исследования считают, что решить проблему только за счёт дополнительного финансирования не удастся. По их мнению, отрасли необходимы долгосрочные контракты, многолетние программы закупок, инвестиции в поставщиков и более гибкие правила допуска новых производителей на рынок.
В докладе приводится пример недавних инвестиций в размере $1 млрд, направленных на расширение производства твердотопливных двигателей компанией L3Harris. Однако аналитики отмечают, что подобные меры обычно устраняют уже существующие ограничения и не заменяют системной работы по развитию всей производственной цепочки.
По оценке CSIS, американская отрасль производства твердотопливных ракетных двигателей сегодня находится в ситуации, когда спрос растёт значительно быстрее возможностей предприятий. Поэтому дальнейшее увеличение выпуска будет зависеть не столько от объёма финансирования, сколько от способности производителей расширить мощности, привлечь новых поставщиков и перестроить цепочки поставок под существенно более высокие объёмы работы.