Российский кроссовер Lada Azimut на финишной прямой: гигантская пресс-форма, роботы и модульная сборка позволяют за 77 секунд выпускать бамперы для новинки

Производство новой детали кроссовера стало одним из самых технологичных процессов на заводе

На АвтоВАЗе запущено производство бамперов для кроссовера Lada Azimut с использованием новой технологической линии и крупнейшей пресс-формы на предприятии. Масса литьевой оснастки достигает 40 тонн, что делает её самой крупной в заводской практике.

Бампер считается одной из самых сложных пластиковых деталей автомобиля из-за больших размеров и высоких требований к качеству поверхности. В рамках отладки технологии было изготовлено около 500 тестовых изделий.

Процесс производства полностью автоматизирован: пластик нагревается до температуры выше 200 °C, после чего под высоким давлением подаётся в пресс-форму. Далее следуют этапы охлаждения и съёма детали. Полный цикл занимает около 77 секунд.

Также модернизирован этап окраски: обновлены программы для роботизированных комплексов и добавлена система обдува сжатым воздухом для подготовки поверхности.

Отдельное изменение коснулось сборки. Бампер теперь поставляется на конвейер как крупный модуль массой до 18 кг, уже включающий светотехнику, элементы парковочной системы, направляющие воздушных потоков и декоративные компоненты.

Переход на модульную сборку позволил упростить производство и повысить стабильность качества, а также сократить количество операций на линии сборки автомобиля.

Вчера мы публиковали дополнительные особенности предсерийной версии кроссовера Lada Azimut, который поступит в продажу осенью 2026.