Об этом изданию «Газета.Ru» рассказали в пресс-службе сети автосервисов Fit Service.
«Для массовых европейских, японских и китайских моделей рынок аналогов сейчас сильно вырос. Доля неоригинальных деталей для иномарок в России уже превышает 80%. Среди них есть как бюджетные, так и очень достойные по ресурсу бренды запчастей. Задача профессиональной станции — подобрать аналог в оптимальном соотношении цена-качество и дать гарантию на работу и запчасть», — сообщили в компании.
В Fit Service предупредили: если повреждены критически важные узлы — рулевое управление, тормозная система, подвеска, системы безопасности или кузовные элементы — и при этом нет ни оригинальной запчасти, ни надёжного аналога, эксплуатировать автомобиль запрещено. В этом случае единственное верное решение — дождаться поставки нужной детали.
В компании подчеркнули, что дорогие запчасти стимулируют сервисы активнее использовать агрегатный ремонт. Специалисты всё чаще восстанавливают рулевые рейки, генераторы, турбины и коробки передач вместо полной замены. Такой подход помогает экономить, сохраняя надёжность.
Читайте также:
AMG выпустит электрокроссовер мощностью 1153 л.с. с имитацией звука V8
Авто Alfa Romeo GT превратили в экзотический кастом с классическими чертами