Кастомный 70-летний пикап Ford F-100 продают в США по цене двух новых Ford Raptor

Американская компания Vangard Motors, специализирующаяся на реставрации и кастомизации автомобилей, выставила на продажу пикап Ford F-100 1956 года выпуска.

За машину просят 139 900 долларов (около 11,8 млн рублей) — почти вдвое дороже 450-сильного Ford F-150 Raptor 2026 года (от 79 000 долларов, примерно 6,7 млн рублей).

Автомобиль построен на кастомной раме коробчатого сечения. Под капотом — 5,8-литровый мотор V8 с четырёхкамерным карбюратором Edelbrock мощностью около 390 л. с., работающий в паре с 3-ступенчатым автоматом TH350.

В шасси использована передняя подвеска от Chevrolet Corvette поколения C4, независимая задняя подвеска, реечное рулевое управление с гидроусилителем и дисковые тормоза на всех колёсах.

Кузов окрашен в тёмно-синий металлик, дополнен хромированной решёткой радиатора, стальными подножками и отделкой грузового отсека натуральным деревом в цвет кузова.

Салон полностью перетянут синей кожей, установлена передняя панель от Ford Thunderbird с приборами в классическом стиле и руль от Chevrolet Impala. Одометр показывает 58 537 километров.

Почему старые пикапы любят в США

Феномен огромной популярности 70-летних пикапов Ford F-100 и их шокирующая стоимость, порой превышающая цену двух новых Ford Raptor, объясняются концепцией глубокого рестомоддинга. Объявления с ценниками в сотни тысяч долларов выставляются не за старое ржавое железо, а за уникальные штучные суперкары в кузове ретро-грузовика, собранные вручную с нуля. Профессиональные тюнинг-ателье тратят тысячи человеко-часов, чтобы полностью пересобрать автомобиль.

Они выбрасывают оригинальную жесткую раму и ставят гоночное шасси с независимой подвеской и мощнейшими тормозами, а под капот устанавливают новейший 5,0-литровый двигатель V8 Coyote от современного Mustang мощностью около 500 лошадиных сил.

При этом салон отделывается дорогой кожей, оснащается скрытым климат-контролем и мультимедиа с Apple CarPlay, но сохраняет винтажные шкалы приборов и аутентичный дух эпохи. В основе этой страсти лежит глубокая ностальгия по «Одноэтажной Америке», ведь Ford F-серии — это самый продаваемый автомобиль в истории США, на котором трудились поколения фермеров и строителей, создававших послевоенное благополучие страны.

К тому же пикапы первой половины 1950-х годов обладают невероятно харизматичным «дутым» дизайном с массивными округлыми крыльями и каплевидным капотом, что делает их идеальным холстом для кастомайзеров. В американской культуре владение такой машиной считается высшим статус-символом.

В отличие от европейских суперкаров, которые часто воспринимаются как излишний кич, роскошный кастомный пикап транслирует уважение к корням и ручному труду, позволяя состоятельному владельцу выглядеть уместно и вызывать искреннее восхищение в любом месте.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: