Инженеры планируют до конца октября подготовить изменения в системе управления самолётом, чтобы убрать из кабины бортинженера и снизить нагрузку на пилотов
Специалисты Московского авиационного института (МАИ) совместно с компанией «Туполев» начали работу над модернизацией среднемагистрального самолёта Ту-214. Проект предусматривает сокращение экипажа с трёх до двух человек за счёт исключения бортинженера. Для этого потребуется изменить систему управления и оптимизировать комплекс бортового оборудования. Первые проектные решения планируется подготовить до конца октября.
Конструкторы уже анализируют установленное оборудование и определяют узлы, которые необходимо доработать или заменить. При этом задача состоит в том, чтобы ограничить расходы не только на сами изменения, но и на последующую сертификацию. Проект должен быть выполнен в установленные сроки. Ту-214 — двухдвигательный пассажирский самолёт, рассчитанный на среднемагистральные маршруты дальностью до 4500 км.
В рамках образовательной программы МАИ участники подготовят предварительную смету, график работ и план взаимодействия с промышленными партнёрами. Также рассматривается создание интеграционного стенда для проверки обновлённого комплекса бортового оборудования перед наземными и лётными испытаниями. Основной производственной площадкой станет Казанский авиационный завод имени С. П. Горбунова — филиал «Туполева», где выпускают Ту-214 серийно.
Мы видим заинтересованность партнеров и готовность активно участвовать в этом проекте. В ближайшее время будет проведена работа по созданию дорожной карты, схемы кооперации и структуры той команды, которая будет заниматься проектированием и интеграцией комплекса
— Руководитель программы, ректор МАИ, академик РАН и член бюро Союза машиностроителей России Михаил Погосян.