По распоряжению правительства РФ, до 2030 года в стране должны выпустить более 900 пассажирских самолетов. Власти планируют существенно обновить российский авиапарк, представив замену Boeing и Airbus. Корреспондент «Сноба» Александр Юдин изучил, как развивается гражданская авиаотрасль, почему переносились сроки поставки первых отечественных самолетов и будет ли на них летать дороже, чем на «Боингах» и «Эйрбасах». Авиация […]
Госкорпорация Ростех продемонстрировала в своем Telegram-канале один из ключевых элементов управления для импортозамещенного реактивного самолета нового поколения SJ-100.
Пошло дело.
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК, входит в «Ростех») передало первые двигатели ПД-8 для установки на ближнемагистральный самолет SJ-100.»После завершения наземных отработок начнутся летные испытания силовых установок в составе самолета», — сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе «Ростеха».Начало испытательных полетов импортозамещенной версии SJ-100 с ПД-8 ожидается в феврале-марте 2025 года, говорил на прошлой неделе глава Минпромторга Антон Алиханов.
ПД-8 в перспективе может быть установлен на самолет-амфибию Бе-200, отметили в госкорпорации «Ростех»
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), входящая в состав госкорпорации «Ростех», передала первые двигатели ПД-8 для установки на региональный авиалайнер SJ-100. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора Госкорпорации «Ростех» Владимир Артяков. Отмечается, что следующим этапом станут летные испытания силовых установок.
В городе уже создан первый в России центр специализации по сборке дверей и люков гражданских авиалайнеров МС-21, SJ-100, Ил-114, Ту-214
Процесс всё ещё критически не поспевает за требованиями рынка.
Лайнеры ожидают поставки импортозамещённых компонентов.