Volvo Trucks представила полностью новый Volvo VNX — тяжёлый грузовик, разработанный с нуля для самых тяжёлых условий эксплуатации в Северной Америке. Новинка стала третьей моделью, которую Volvo выводит на североамериканский рынок менее чем за три года, после VNL (2024) и VNR (2025).
Новый Volvo VNX ориентирован на строительство, сельское хозяйство, лесозаготовку и магистральные перевозки тяжёлых грузов. Как отметил президент Volvo Trucks North America Питер Ворхув, это «самый прочный, безопасный и выносливый грузовик для специальных задач, который мы когда-либо строили».
Все версии VNX оснащаются двигателем Volvo D13, развивающим до 540 л.с. и 2600 Нм. В основе машины лежит рама из высокопрочной термообработанной стали, которая рассчитана на полную массу автопоезда до 73 тонн (с разрешения производителя масса может достигать 91 тонны).
Volvo
Volvo
Volvo
Volvo
Volvo
Для точного маневрирования в стеснённых условиях предусмотрена новая функция Remote Steer. Она позволяет управлять грузовиком снаружи на скорости до 5 миль/ч (около 8 км/ч), что особенно востребовано при работе бетономешалок, кранов и вакуумных установок.
VNX будет предлагаться клиентам в трёх исполнениях: с короткой дневной кабиной, компактный спальным отсеком или большим спальником длиной около 160 сантиметров. Два первых варианта могут быть тягачами или шасси, топовый — только тягачом.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Китайский гиперкар разбился при попытке развить 500 км/ч
Airbus и Boeing получат авиамоторы нового поколения от Rolls-Royce
Глава Bugatti устроил погоню за угнанным у него гиперкаром Chiron